臺鐵公司2日在太魯閣號事故發生地點旁舉行追思音樂會，罹難者家屬手拿玫瑰花緬懷死者，列車在上午9時28分45秒經過，鳴笛30秒致意。（王志偉攝）
太魯閣號列車在花蓮清水隧道北口發生重大事故3週年，交通部長王國材與罹難者家屬2日重返事故現場，舉行「愛．詠不停息」追思會，列車在上午9時28分45秒經過，鳴笛30秒致意，家屬委任律師陳孟秀與家屬對司法判決仍感失望，希望在二審還原事故本質。王國材強調，會繼續全力以赴，推動臺鐵的安全改革。
2021年4月2日上午9時28分，載有498人的臺鐵408次太魯閣自強號列車，行經花蓮崇德大清水隧道北口，撞擊滑落邊坡侵入路線的工程車，釀49死、300多人輕重傷，爲臺鐵近60年最嚴重的意外事故。
50多名家屬昨到現場獻上鮮花追思罹難親人，家屬頻頻拭淚，表情難掩哀傷。臺鐵指出，目前跟49名罹難者家屬都已完成賠償和解程序，300多名傷者中，有5名提起司法訴訟。王國材說，非常感謝所有罹難者的家屬，在這段時間提供很多建議，交通部與臺鐵必須在安全改革路上持續往前走。
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陳孟秀表示，除了肇事包商李義祥被判刑期，同案被告移工華文好現場協助卻無罪，令人覺得很荒謬、有瑕疵，臺鐵被追究的責任也非常低，希望透過二審還原事件真相本質。
罹難者家屬團體「太魯閣的眼淚」發言人王薇君說，要給予臺鐵肯定，對於聽取民間、家屬的建言後願意開始改變，但對李義祥一審判刑僅7年10個月感到無奈，更對外籍移工「阿好」被判無罪難以接受。
家屬陳先生認爲，李義祥的疏失害死49條人命，卻只判7年多刑期，「1個人命算下來，這刑期不太合理」，應從司法面探討追根究柢。